В горещия летен ден, качването в кола, която е паркирана под силното слънце, е мъчително преживяване. При температури в интериора, лесно надхвърлящи 60 градуса, повечето шофьори включват климатика на максимална степен и изтърпяват минутите, необходими на студения въздух да циркулира.
Този често срещан подход обаче е силно неефективен. Според учените съществува прост, научно доказан физичен трик, съобщава auto.mail.ru. Първоначално популяризиран от японски експерти, трикът може да понижи температурата в купето на колата с до 10 градуса за по-малко от минута, без да се използва климатик.
Вместо да се опитвате да нагнетите студен въздух в купе, съдържащо много топлина, трябва да използвате въздушното налягане, за да махнете топлинната енергия. Методът е семпъл.
Отворете прозореца на предния пътник напълно. Другите остават затворени.
След това отворете шофьорската врата и я притворете бързо. Няма нужда да я затваряте напълно или да я удряте, плавни движения са достатъчни. Направете това 5-6 пъти.
По този начин шофьорската врата действа точно като гигантско механично бутало. Когато отворите вратата, тя позволява навлизането на външен въздух към автомобила. А когато я затваряте, тя изтласква горещия въздух навън през единствения наличен изход: отворения прозорец на пътника.
Това ще махне най-горещия въздух от купето, но има и още дейности, които може да направим, за да ускорим процеса допълнително. Много шофьори веднага активират режима за вътрешна циркулация, но експертите предлагат да се започне по различен начин.
Когато колата е изключително гореща вътре, въздухът в интериора често е много по-топъл от външния. Първоначално допускането на свеж въздух в колата по време на шофиране помага за по-бързото отделяне на топлината. След като температурата в интериора започне да пада, превключването в режим на циркулация позволява на климатика да охлажда вече охладения въздух по-ефективно.
Отварянето на всички прозорци за първата минута или две също помага значително. Това бързо освобождава задържаната топлина и помага и на климатика да „изгони“ горещия въздух.
Превенцията е също толкова важна, колкото и охлаждането. Паркирането на сянка остава най-простото и ефективно решение, когато е възможно. Използването на отразяващи сенници за предно стъкло може драстично да намали натрупването на топлина.
Калъфи за седалки или дори обикновена кърпа също могат да помогнат, особено за кожени интериори, които абсорбират и задържат топлината агресивно. Воланите, таблата и металните катарами на предпазните колани често се нагряват опасно под пряка слънчева светлина, така че покриването на откритите повърхности може да направи влизането в колата много по-комфортно.